Según información de Cycling Weekly, la Wilier Rave SLR ID2 llega pisando fuerte en el mundo del gravel con una clara vocación de competición. A diferencia de su predecesora, esta bicicleta se enfoca en la velocidad pura en caminos de grava, integrando una aerodinámica avanzada y la capacidad off-road que demandan las carreras modernas.
Wilier ha puesto un gran énfasis en el diseño, que se inspira en la cultura underground y los iconos digitales de los años 90. El cuadro, optimizado en túnel de viento, ofrece una ventaja aerodinámica significativa, permitiendo un ahorro de 5.3 vatios a 35 km/h frente al modelo anterior. Destaca su paso de rueda, compatible con neumáticos de hasta 52 mm (2.1 pulgadas), crucial para los terrenos más exigentes. A pesar de su enfoque de carreras, la Rave SLR ID2 ofrece un manejo predecible y una comodidad notable, absorbiendo bien las vibraciones del terreno. Su peso, de 8.45 kg para la talla L (sin pedales), la sitúa en un buen punto dentro del segmento.
La Wilier Rave SLR ID2 está disponible en diversas configuraciones, incluyendo opciones con grupos de alta gama de Campagnolo y SRAM. El modelo analizado por Cycling Weekly venía equipado con:
- Grupo: SRAM Force XPLR AXS (con plato de 42T y cassette 10-46T)
- Cuadro y Horquilla: Rave ID2, monocasco de carbono Hus Mod
- Ruedas: Miche Graff Aero 48
- Neumáticos: 45mm Schwalbe G-One R Pro TLR (compatible hasta 52mm)
- Manillar/Potencia: Ritchey/Wilier Barra S2 de aleación
- Tija: Wilier Filante
- Sillín: Prologo Dimension AGX
- Precio: Desde aproximadamente 6.670 euros.
Este precio la posiciona como una opción competitiva frente a rivales como la Cannondale SuperX 1 o la Specialized Crux Pro, ofreciendo una excelente relación velocidad-comodidad. Aunque carece de compatibilidad con horquilla de suspensión o almacenaje integrado en el tubo diagonal, su capacidad para montar neumáticos anchos compensa estas ausencias para el ciclismo gravel más exigente.
Fuente: Cycling Weekly